{"id":2012,"date":"2014-04-09T21:16:56","date_gmt":"2014-04-09T20:16:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stadtdokumentation.de\/?p=2012"},"modified":"2014-04-25T17:35:17","modified_gmt":"2014-04-25T16:35:17","slug":"das-werk-bleibt-gestellt-stellwerk-b-2-bahnhof-dresden-friedrichstadt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.stadtdokumentation.de\/?p=2012","title":{"rendered":"Das Werk bleibt gestellt – Stellwerk B 2 Bahnhof Dresden-Friedrichstadt"},"content":{"rendered":"

Aus den Erkenntnissen des laufenden Projektes \u00e2\u20ac\u017eDresden von oben\u00e2\u20ac\u0153 und einem spannenden Hinweis folgend, konnte mit freundlicher Zustimmung und Begleitung\u00c2\u00a0seitens\u00c2\u00a0DB Netz Dresden eine Gruppe der AG Stadtdokumentation\u00c2\u00a0<\/i>am 15.02.2014\u00c2\u00a0das Stellwerk B\u00c2\u00a02 auf der Fl\u00c3\u00a4che des durchaus nicht stillgelegten Bahnhof Dresden-Friedrichstadt kennenlernen. Dabei sollten diesmal insbesondere bestehende und erhaltenswerte Arbeitswelten aus der Sicht von \u00e2\u20ac\u017eEisenbahn-Nichtfachleuten\u00e2\u20ac\u0153 fotografisch erfasst werden.<\/p>\n

Benanntes Stellwerk B 2 wirkt durchaus wie ein Fels in einer sicherlich vor\u00c3\u00bcbergehenden recht stillen Brandung, wobei Bewegungen von Schienenfahrzeugen jedem Betrachter auffallen m\u00c3\u00bcssen.<\/p>\n

\"Bild_01<\/a><\/p>\n

Die Atmosph\u00c3\u00a4re im Inneren des Geb\u00c3\u00a4udes\u00c2\u00a0ist mit\u00c2\u00a0einer gewissen\u00c2\u00a0Spannung verbunden. Ein stilles und sauber ber\u00c3\u00a4umte Kellergescho\u00c3\u0178 mit historische Stahlt\u00c3\u00bcren, Verriegelungen und Fragmenten nicht mehr ben\u00c3\u00b6tigter Medientr\u00c3\u00a4ger l\u00c3\u00a4sst intensive technische \u00c2\u00a0Nutzungen \u00c2\u00a0vergangener Zeiten vermuten. Aber auch neue Technik ist anzutreffen.<\/p>\n

\"33\"<\/a>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \"42\"<\/a>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \"36\"<\/a><\/p>\n

\"IMG_4768\"<\/a>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \"IMG_4779\"<\/a>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \"43\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Nach erfolgreichem Aufstieg in die oberste Etage empf\u00c3\u00a4ngt den Besucher eine besondere Arbeitsstille, welche aber von hoher Konzentration und wesentlichen Entscheidungen zum Bahnbetrieb gekennzeichnet ist. F\u00c3\u00bcr den Au\u00c3\u0178enstehenden erscheint anteilig die verwendete Technik vergleichsweise historisch, diese ist aber noch im vollem Umfang f\u00c3\u00bcr den Betrieb der Schienenfahrzeuge uneingeschr\u00c3\u00a4nkt im Einsatz.<\/p>\n

\"IMG_4810\"<\/a>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \"IMG_4792\"<\/a>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \"IMG_4805\"<\/a>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \"IMG_4811\"<\/a>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \"44\"<\/a>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \"46\"<\/a>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \"47\"<\/a>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \"48\"<\/a>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \"50\"<\/a>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \"54\"<\/a>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0 \"55\"<\/a>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\"61\"<\/a><\/p>\n

Das Bildmaterial wurde\u00c2\u00a0mit besonderer R\u00c3\u00bccksicht auf die Mitarbeiten\u00c2\u00a0in dem Stellwerk\u00c2\u00a0erstellt und\u00c2\u00a0darf keine R\u00c3\u00bcckschl\u00c3\u00bcsse auf eine aussterbende Arbeitswelt zulassen. Weitere fotografische Erkundungen von Stellwerken der DB sind vorgesehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aus den Erkenntnissen des laufenden Projektes \u00e2\u20ac\u017eDresden von oben\u00e2\u20ac\u0153 und einem spannenden Hinweis folgend, konnte mit freundlicher Zustimmung und Begleitung\u00c2\u00a0seitens\u00c2\u00a0DB Netz Dresden eine Gruppe der AG Stadtdokumentation\u00c2\u00a0am 15.02.2014\u00c2\u00a0das Stellwerk B\u00c2\u00a02 auf der Fl\u00c3\u00a4che des durchaus nicht stillgelegten Bahnhof Dresden-Friedrichstadt kennenlernen. Dabei sollten diesmal insbesondere bestehende und erhaltenswerte Arbeitswelten aus der Sicht von \u00e2\u20ac\u017eEisenbahn-Nichtfachleuten\u00e2\u20ac\u0153 fotografisch erfasst […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,3],"tags":[],"class_list":["post-2012","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-projekte"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.stadtdokumentation.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.stadtdokumentation.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.stadtdokumentation.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.stadtdokumentation.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.stadtdokumentation.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2012"}],"version-history":[{"count":12,"href":"http:\/\/www.stadtdokumentation.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2012\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2046,"href":"http:\/\/www.stadtdokumentation.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2012\/revisions\/2046"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.stadtdokumentation.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.stadtdokumentation.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.stadtdokumentation.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}