nein, dresden ist nicht sch\u00c3\u00b6n.
\nja, dresden ist ein dorf.<\/p>\n
das ist nachzuvollziehen auf der kesselsdorfer stra\u00c3\u0178e zwischen kaufmarkt im ehem. stra\u00c3\u0178enbahnhof w\u00c3\u00b6lfnitz und toom baumarkt \u00e2\u20ac\u201c denn dort wollte ich etwas besorgen und verband das angenehme des spaziergangs mit dem n\u00c3\u00bctzlichen. entdeckt habe ich augenscheinliches und festgehalten.<\/p>\n
nat\u00c3\u00bcrlich ist das obige eine \u00c3\u00bcbertreibung, aber das ist es genauso wie die behauptung, dresden sei sch\u00c3\u00b6n oder die gerade plakatierte werbung, die „sch\u00c3\u00b6nste jury der welt“ suche „das perfekte model“ w\u00c3\u00a4re unzweifelhaft. alles zweifelhafte muss angezweifelt werden. immerhin haben die beiden ein verwunschenes schloss gefunden. sie m\u00c3\u00bcssen es nur noch an die wand werfen \u00e2\u20ac\u201c hoffentlich macht das nie jemand mit dresden!<\/p>\n
ihrer anatomie als stadt nach ist dresden auf jeden fall ein kessel. ob es ein dorf ist, sei dem urteil des betrachters \u00c3\u00bcberlassen. dass kesselsdorf demnach nur unter bew\u00c3\u00a4ltigung von h\u00c3\u00b6henunterschieden erreicht wird, ist wiederum unstrittig. und das macht die kesselsdorfer stra\u00c3\u0178e auch in diesem abschnitt interessant. sie ist ein steg durch (sub)urbane schichtungen, die sich links und rechts ausbreiten wie die geologischen einschl\u00c3\u00bcsse des holoz\u00c3\u00a4n. auf einer seite platte, tankstelle, diner, auf der anderen seite altbau, autohof, mietsch\u00c3\u00a4nke. usw. schade nur, dass die heilige kuh des menschen auch hier ihre spuren vielf\u00c3\u00a4ltig hinterl\u00c3\u00a4\u00c3\u0178t: im asphalt, im fehlenden bewusstsein f\u00c3\u00bcr die eigent\u00c3\u00bcmlichkeit eines ortes im hinterlassen von hinterlassenschaften der rast oder der immobilienspekulation beim \u00c3\u00bcberbr\u00c3\u00bccken immer gr\u00c3\u00b6\u00c3\u0178erer distanzen, aber auch dem \u00c3\u00bcbertriebenen bewusstmachen von orten mit immer neuen der dynamik der stra\u00c3\u0178e waghalsig absurd entgegnenden aufenthaltssignalen. etc.\u00c2\u00a0daneben \u00e2\u20ac\u201c und eher unbemerkt \u00e2\u20ac\u201c entfalt(et)en sich die baulichen ausdrucksformen der menschen. erker, giebel, fensterschmuck verharren and\u00c3\u00a4chtig oder auch schon verzweifelt in ihrer archaischen statik gegen\u00c3\u00bcber dem nahen fernverkehr. usf.<\/p>\n
doch erst hier entrollt sich der eigentliche film des schaffens, die poetik der zwischenr\u00c3\u00a4ume (frei nach gaston bachelard). bild f\u00c3\u00bcr bild ergeben sich \u00c3\u00bcberlagerungen, die die suche des menschen nach (ge)halt auszudr\u00c3\u00bccken und zaghaft auch zu verk\u00c3\u00b6rpern suchen. alles in allem findet der geneigte betrachter an diesem teil der stra\u00c3\u0178e ein sammelsurium naiver architekturvisionen. naiv = selbsthelfend. wo stadtplanung und politik, aber auch medien und nachbarschaft nicht mehr so genau hinsehen, weil sie alle in eintracht vierr\u00c3\u00a4drig daran vorbeirauschen, bl\u00c3\u00bchen andere tr\u00c3\u00a4ume von ordnung, musterhaftigkeit, gestaltungswille und sch\u00c3\u00b6nheit!<\/p>\n
stadtdokumentarisch ist dieser spaziergang entsprechend vielschichtig und schwer zu kategorisieren. eine „aufsteigende“ folge zu diesen leitthemen:<\/p>\n
1 lesbares
\n2 \u00c3\u00bcbertragbares
\n3 fahrbares<\/p>\n
X<\/p>\n\n\t\t